La medida fue adoptada tras una serie de siniestros mortales en rutas nacionales que involucraron a camioneros, entre las víctimas fatales se cuentan varios trabajadores de San José. Según el dirigente sindical Juan Dorado, la movilización responde tanto a rendir homenaje a las víctimas como a exigir políticas de seguridad vial más efectivas por parte del Ministerio de Transporte y la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV).

El sindicato reclama tres medidas clave: la implementación de un sistema de control horario para regular las jornadas laborales, la actualización del convenio que regula las horas de trabajo y descanso, y la revisión de reformas recientes que consideran peligrosas. En particular, Dorado criticó la propuesta de reducir la edad mínima para conductores profesionales de carga a 18 años y el aumento de la edad máxima de conducción de 70 a 75 años.

En diálogo con el Portal del PIT-CNT, el subsecretario general de SUTCRA, Eduardo Aguirre, señaló que las largas jornadas laborales, que en algunos casos alcanzan las 18 horas, y la falta de controles efectivos han incrementado los siniestros fatales. En octubre, ocho personas fallecieron en siniestros viales. El sindicato también reclama la reactivación del Sistema Integral de Control de Transporte de Carga (SITRAC), suspendido por la actual administración. Según Aguirre, el SITRAC era una herramienta crucial para mejorar la seguridad y regular las jornadas de trabajo, algo que no ocurre con el Sistema de Gestión de Flotas (SIGEFLOT), implementado en su reemplazo, que solo permite la trazabilidad de las cargas, pero no monitorea las condiciones laborales de los conductores. Damián Fernández, otro dirigente del sindicato, expresó la frustración del sector al no recibir respuestas claras ni de actores políticos ni de las autoridades competentes. Fernández destacó la falta de interés de los políticos en comprometerse con la creación de políticas serias para el sector, mientras que Dorado apuntó a la desregulación del sistema y a los intereses de ciertos actores, como los cargadores, que favorecen esta situación.

El sindicato no descarta continuar con más medidas de protesta tras el paro del 12 de noviembre, buscando generar un precedente para que el próximo gobierno se comprometa con la reglamentación de la ley y la mejora de las condiciones laborales y de seguridad en el sector.